Stephan Bähnisch | ![]() |
So fährt die Zukunft
Fioravanti Hidra in Genf
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© autobild.de |
Fioravanti - allein der Name klingt nach Bewegung und Dynamik. Seit 20 Jahren belebt die italienische Designschmiede die Autoindustrie mit ihren Entwürfen, zum Jubiläum darf ein Exponat auf dem Genfer Salon nicht fehlen. Das Hidra getaufte Unikum wird als Multi Purpose Coupé bezeichnet, eine Art rollende Allzwecktransportlösung im flotten Blechkleid. Die lässt dank einer patentierten Dachkonstruktion mit riesiger Glasfläche endlos Licht in den Innenraum, wo vier Passagiere auf Einzelsitzen Platz nehmen sollen. Im Interieur sollen neue Werkstoffe in einer besonders flexiblen Fahrzeugarchitektur verbaut sein, genaue Angaben macht Fioravanti noch nicht
Der gesamte obere Teil der Hidra scheint aus Glas zu bestehen und zieht sich sogar um das Heck, allein die C-Säule geriet extrem kräftig. Die fließenden Linien nimmt auch die nach hinten schmal zulaufende Fensterlinie wieder auf. Extrem schmale Leuchtbänder ergänzen die durch Sicken geprägte seitliche Linie nach hinten. Unter dem gestreckten Blechkleid mit fünf Türen arbeitet ein alternativer Antrieb, zu dessen Technik die Italiener sich bisher ausschweigen. Trotzdem soll die Hidra extrem sauber und extrem sicher sein. In Genf wird Fioravanti sicher mehr verraten.
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